Динамическая система взвешивания
время：
2026-01-09
В каждом полосе устанавливаются две или более пьезоэлектрических мембран или кварцевых датчиков давления; расстояние между датчиками выбирается фиксированным значением от 1 до 2,5 метра в зависимости от проекта. Перед датчиками укладываются прямоугольные индукционные катушки. Когда транспортное средство проезжает над датчиками давления, давление, оказываемое каждой или группой колёс, соотносится с электрическим сигналом, выдаваемым датчиком. При проезде колёс через датчики сигналы преобразуются блоком сбора данных в цифровые напряжения. Эти напряжения обрабатываются микроконтроллером, что позволяет определить такие параметры, как масса автомобиля, количество осей, база между осями, скорость, тип автомобиля и длина автомобиля. Длина автомобиля определяется на основе продолжительности активации индукционной катушки металлическим шасси транспортного средства; кроме того, индукционные катушки используются для разделения автомобилей на отдельные единицы.
Динамический прибор для сбора данных о весе может подключаться к таким устройствам, как камеры распознавания номерных знаков и наружные электронные табло (информационные панели). Прибор автоматически упаковывает данные о проверке вместе с результатами распознавания номерных знаков и изображениями автомобилей в единый комплект данных о проверке и в режиме реального времени отправляет эту информацию на наружное электронное табло.
Примеры применения мостов: Особый мост Юйцзян в Гуйгане
Примеры применения мостов: Особый мост через канал Пинлу
Примеры применения мостов: Шашэй-Цзоцзянский особый мост
Контактная информация
Адрес: Наньнин, улица Гаохуа, №2, корпус 1, северное здание, 4-й этаж, научно-технический парк Чжэнсинь
